巴士達人

騎呢麻甩楊學德的設計

丟了工作，立時不會用錢來計時間，也毋需用錢買時間。

自從多年前的工作常常開夜至幾乎晚晚打的過海回家，就搭慣了的士。總之地鐵不到的地方，就多數搭的士，不缺藉口。（噢，而我家本來就是地鐵不到的 ^^。）近來要戒這浪費惡習，除了地鐵，主要搭巴士出行。

開心大發現：原來 KMB 的 iPhone app 是好得的！（MTR 麻煩學吓嘢啦，要人知道邊個站屬於邊條線先查到嘢，仲要左右 slide 而不是上下，真是超級 user-friendly 囉，節省一點吧！）有天從九龍城老家出發，去南蓮園池看藝術節節目，然後去翠屏道的耶穌復活堂參加「YouTube 泰澤香港台」錄音練習，再去灣仔藝術中心，邊走邊用個 app，發現點與點之間都有直接的巴士可達，只是我從沒發現。而當我在人生路不熟的鑽石山街頭等巴士時，被路人考起有甚麼隧巴可到中上環，想點佢去對面搭地鐵，但原來同行的老人家不便上落樓梯，我即時用個 app 替他們找到斜對面地鐵站便有 101！個 app 每個車站都有實景照片和地圖，貼心易用。KMB iPhone app，可助你即時成為巴士達人！

原來當你不心急的時候，巴士的班次不如印象中那麼疏落。而除了很繁忙的時段，其實車程時間亦不是印象中那麼長。^^

不同的時候，巴士上會遇到不同的人，這點其實是知道的，只是很久沒置身其中。例如周日下午四時許從九龍城坐 1號或 1號A，會較多年輕媽媽帶著幼稚園或初小學生放學，她們之間又會搭訕，啲著住校服的o靚仔真是好過癮的（制服誘惑?!）。而早上應該是阿巫時段，但我未起身......

想起多年前我的姨甥女小鼬鼠在我家樓下讀幼稚園的時候，有三個月我 between jobs 不是很晏起床又比較得閒，有時會帶她出外走走以 distract 她對媽媽的想念，因為那時她一想到媽媽就會喪喊（其實媽媽放工便來接她）。她平日坐爸爸私家車出入，佷渴望坐公共交通工具。我問她喜歡坐小巴還是大巴多一點，她說大巴。「是因為多些人嗎？」「是呀！」小朋友對周遭人類和事物充滿好奇與關心，很好。

坐巴士係好多人生百態好看的，又可訓練耐性和合宜的自我形象﹣﹣人多上落，你趕時間都係咁話，因為巴士不是為你一人服務。之所以有錢人咁自我中心，是很多生活細節和條件塑造出來的。銀行的舊同事說，凸手候選豬以前來到分行，就會隨手點我們的同事吩咐說：「你，同我出去睇住架車！」

身邊的父母，能負擔的，都會弄部車，一家人出入，為求方便舒適快捷，無可厚非。但我還是覺得應該多讓小朋友搭巴士，這並不是單純出於環保的考慮，而是出出入入的觀察能刺激我們對社會的觸覺，搭巴士令你多少必需與社會上各種人類接觸，而萬一沒私家車坐，你還知道如何行走江湖。

而我，雖然坐了成世人巴士，還是喜歡坐。有時是需要那一種時間與空間﹣﹣坐巴士，心裡面可以很安靜；有時是因為巴士可以載你瞻仰老香港遺容﹣﹣留意消失中的舊店舖、數數由右至左用書法寫的字號牌匾，即使是坐得最多最熟的路線，街景還是百看不厭。